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Mar 14, 2023

Pourquoi nous aimons cette nouvelle Toyota GT folle

Autrefois redoutée sur les circuits virtuels comme dans la vraie vie, cette nouvelle refonte de

Autrefois redoutée à la fois sur les circuits virtuels et dans la vraie vie, cette nouvelle refonte de la GT-One pourrait aussi être la dernière arme secrète de Gazoo Racing.

Certaines voitures de la première série de jeux vidéo Gran Turismo pourraient inspirer la peur sur le circuit. Elles semblaient anéantir les autres voitures de leur catégorie et se sont révélées être des icônes, pour ceux qui ne connaissaient pas encore leurs origines réelles.

Par exemple, le Tommy Kaira ZZ-II, la version Suzuki Escudo Pike's Peak, et ceci - leToyota GT-One. Une fois que vous avez déverrouillé l'un d'eux, la course est devenue plus facile et la GT-One est une impressionnante voiture de course GT1 avec sa propre histoire intéressante.

L'artiste numérique HotCars Rostislav Prokop est responsable de cette nouvelle version mise à jour de la Toyota GT-One 1998; une théorievoiture de performancequi s'appuie sur la folle voiture de route des années 90, ce qui pourrait perturber Rimac, Pininfarina et Nio sur la route et sur la piste.

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La GT-One de Toyota a reçu le nom de code 'TS020', et bien qu'elle figure à la fois dans Gran Turismo et qu'elle existe théoriquement en tant que voiture de route à conduire, son objectif était de concourir dans les courses GT1 aux côtés de mastodontes comme la Mercedes-Benz CLK GTR.

Les règles stipulaient qu'il avait besoin d'un coffre et d'un essuie-glace - il comportait donc un essuie-glace de la taille d'un paquet de cigarettes et Toyota a déclaré que le coffre était dans le réservoir de carburant - et juste comme ça, tout ce dont ils auraient besoin était une voiture d'homologation.

La voiture de route GT-One a été construite pour se conformer et a ajouté l'essentiel au concurrent du Mans V8 biturbo de 600 chevaux et 3,6 litres. Ce rendu réinvente la voiture de route Toyota la plus folle de tous les temps, célébrant l'existence d'une telle machine en affinant le design et en la faisant ressembler à un modèle 2023. Il est présent en rouge, comme la voiture de route GT-One d'origine, et présente un design similaire - celui d'un pilote Le Mans Prototype.

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Ces phares composés emblématiques sont remplacés par des LED, et il y a des changements subtils qui se démarquent avec la puissance d'Internet - où vous pouvez comparer à la fois le rendu et la vraie voiture côte à côte.

À l'avant, le capot est encastré derrière le nez pointu et l'aileron arrière est désormais également soutenu par un stabilisateur vertical central. Des conduits supplémentaires sur les côtés remplacent la conception ouverte d'origine, avec de l'air sortant des roues avant et entrant dans les entrées du moteur, et des conduits supplémentaires entrant dans l'essieu arrière pour le refroidissement des freins et l'optimisation de l'air.

Passant ensuite à l'arrière, l'un des changements les plus évidents apportés au héros GT1 est l'éclairage arrière, une barre lumineuse à LED qui comprend un badge Toyota et un diffuseur proéminent en dessous.

Vous ne pouvez jamais posséder une Toyota GT-One en dehors de Gran Turismo : une seule GT-One a été produite pour la route et est maintenant entreposée, avec une valeur théorique allant jusqu'à 10 millions de dollars, bien que « inestimable » soit probablement plus précis. Quant au Tommykaira ZZ-II, il n'est jamais entré en production et vous devrez construire votre propre Suzuki Escudo Pike's Peak.

Originaire de Grande-Bretagne, pays de MG et d'Aston Martin, Dave n'est pas étranger aux voitures de sport. Ou une petite pluie. Quand il n'est pas occupé à faire son travail de jour ou à écrire des chansons et à faire semblant d'être un musicien ; Dave se livre à son obsession pour les voitures en écrivant et en recherchant avec diligence, afin qu'il puisse informer et convertir d'autres personnes du côté obscur.