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Dec 31, 2023

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Le tout nouveau Mercedes-Benz GLC 300 2023 offre une puissance améliorée et une mise à niveau

Le tout nouveau Mercedes-Benz GLC 300 2023 offre une puissance améliorée et une technologie améliorée

La concurrence au sein du segment des petits SUV de luxe ne cesse de s'intensifier. Mais il en va de même pour l'exécution par les grandes marques de luxe. Cela inclut Mercedes-Benz, qui vient de lancer son tout nouveau GLC 300 2023. Si vous êtes comme nous, vous avez des attentes assez élevées d'un joueur de luxe avec des niveaux de capital de marque Mercedes-Benz. Et si vous appréciez les mêmes choses que nous faisons dans un SUV de luxe, ces attentes seront satisfaites, voire dépassées, par le nouveau GLC.

Notre GLC 300 comportait le groupe AMG Line avec des roues plus grandes et un style extérieur plus sportif

De ses dimensions extérieures et intérieures à son langage de conception en passant par son immobilier numérique, tout est plus prononcé dans le Mercedes-Benz GLC 2023. À 2,4 pouces de plus, avec une voie de roue plus large, un empattement plus long et un toit légèrement plus bas, le GLC a un espace intérieur légèrement amélioré. Le nouveau groupe de jauges du SUV mesure 12,3 pouces, tandis que l'écran tactile central mesure 11,9 pouces. Les deux écrans sont standard sur le GLC 300, avec un système de montage qui semble les laisser planer au-dessus du tableau de bord.

Un nouveau design intérieur comprend de grands écrans d'affichage "flottants" et des matériaux de meilleure qualité

Les dimensions plus grandes du GLC sont assorties de modifications de conception extérieure, notamment des phares à DEL simplifiés et une nouvelle calandre avec garniture chromée standard. Les modèles avec le pack AMG Line en option présentent un motif en étoile dans la calandre. Cet ensemble ajoute également des passages de roue couleur carrosserie, des étriers de frein portant le badge "Mercedes-Benz", des pédales en aluminium brossé, des garnitures intérieures en cuir noir et un volant multifonction à fond plat. Nous avons particulièrement apprécié la conception des panneaux de porte du nouveau GLC, qui utilise un simple accoudoir horizontal et des matériaux de haute qualité.

Le moteur de 2,0 litres du GLC est associé à un système hybride doux de 48 volts pour améliorer la puissance et l'efficacité ... [+]

Le moteur du GLC 300 2023, un quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, est jumelé à un démarreur-générateur intégré. Cette combinaison hybride douce produit 255 chevaux et 295 lb-pi de couple (22 lb-pi de plus que l'an dernier), la puissance étant transmise par une boîte automatique à 9 rapports aux roues arrière ou aux quatre roues dans les versions « 4MATIC ». Le rendement énergétique est évalué à 32 mpg pour les modèles à propulsion arrière, 31 mpg pour les 4MATIC.

Des roues plus grandes de 20 pouces et des étriers de frein de marque "Mercedes-Benz" font partie de l'ensemble AMG Line

Alors que la taille standard des roues GLC est de 18 pouces, notre voiture d'essai à propulsion arrière avait les roues AMG de 20 pouces en option portant des pneus de performance. Monté sur une suspension avant adaptative à quatre bras et une suspension arrière multibras, le GLC peut être réglé sur plusieurs modes de conduite, dont Confort et Sport. Mercedes-Benz affirme que le GLC accomplira une accélération de 0 à 60 en 62 secondes. Nous avons trouvé le mode Sport à notre goût et aurions souhaité encore plus de puissance et une qualité de conduite plus ferme avec moins de roulis.

Le GLC a des sièges avant chauffants de série avec des sièges ventilés en option

Nous nous attendons à ce que ces caractéristiques se matérialisent dans une future version AMG, et sommes convaincus que l'acheteur cible du GLC 300 sera plus que satisfait de l'équilibre entre confort et performances de ce modèle. Entre son verre acoustique, amortissant le vent et le bruit de la route, et ses fonctions avancées d'aide à la conduite faisant des autoroutes de Los Angeles une entreprise à faible stress, on ne peut nier le quotient de luxe de ce dernier GLC. Si vous recherchez un partenaire de conduite raffiné, détendu et facile à manœuvrer, ce SUV est à la hauteur.

Une nouvelle conception de tableau de bord et de panneau de porte présente un look épuré et plus propre que le modèle sortant

La liste d'équipements de série du dernier GLC' 300 s'est allongée et comprend désormais plusieurs caractéristiques de haute technologie. Au-delà des grands écrans et des matériaux intérieurs de haute qualité, chaque GLC est équipé de phares à LED, Apple CarPlay et Android Auto sans fil, de sièges avant chauffants, d'un toit ouvrant coulissant électrique, d'essuie-glaces à détection de pluie et d'un éclairage intérieur ambiant. Ce système offre 64 couleurs et 10 niveaux de luminosité, fournissant une lumière apaisante le long du tableau de bord et des panneaux.

Le GLC 300 est disponible en traction arrière ou intégrale

Mercedes-Benz affirme avoir simplifié le système de commande du GLC en regroupant des options similaires dans des packages groupés. Notre voiture avait plusieurs des forfaits les plus populaires, y compris le groupe "Driver Assistance Package" (1 950 $) et le groupe "Pinnacle Trim" (4 450 $). Le premier ajoute des technologies avancées telles que le régulateur de vitesse radar, l'assistance au maintien de voie et la surveillance des angles morts tandis que le second apporte une caméra à 360 degrés, un système audio Burmester, un verre acoustique, un affichage tête haute et une navigation avec réalité augmentée.

Un système de caméra à 360 degrés en option aide à la fois au stationnement et à la conduite hors route

Le système de navigation du GLC se distingue par l'utilisation d'une caméra à l'avant du véhicule qui affiche son image Street View sur l'écran tactile central. Cette image est superposée avec des graphiques de navigation pour fournir des indications supplémentaires à l'approche d'un virage ou d'une transition d'autoroute. À un moment donné, cette technologie passera au pare-brise, où le "verre actif" montrera aux conducteurs la voie exacte ou le virage qu'ils devraient suivre. D'ici là, la réalité augmentée affichée sur l'écran tactile central en fait une technologie de transition efficace.

Une nouvelle option d'affichage rassemble toutes les informations hors route sur un écran de signalisation

Parmi les autres caractéristiques de haute technologie, citons une vue "capot transparent" lors de la conduite hors route du GLC 300 4MATIC. Il utilise le système de caméra à 360 degrés pour montrer aux conducteurs ce qui se trouve sous le SUV à basse vitesse, les aidant à naviguer entre les rochers et les ornières. Cette vue est combinée à un nouvel écran "hors route" qui affiche la vitesse du véhicule, l'angle du véhicule, l'angle de la roue avant, une boussole et les coordonnées géographiques sur une seule page pour améliorer les manœuvres hors route.

Le Mercedes-Benz GLC 300 2023 est maintenant en vente chez les concessionnaires MB

Le Mercedes-Benz GLC 300 2023 est maintenant en concession, avec un prix de départ de 48 250 $ pour les modèles à propulsion et de 50 250 $ pour les modèles 4MATIC (incluant des frais de destination de 1 150 $). Notre voiture d'essai, avec les roues plus larges de 20 pouces, les sièges avant ventilés, le toit panoramique et les ensembles technologiques susmentionnés, a coûté 62 350 $. Ce montant nous a semblé élevé au début, mais après plusieurs jours et plusieurs centaines de kilomètres, nous avons décidé qu'il représentait une valeur solide. Le nouveau Mercedes-Benz GLC est en tout point le SUV de luxe high-tech que son emblème à trois branches suggère, le plaçant à la tête d'un peloton très compétitif.