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Jul 27, 2023

Tesla met à niveau les essuie-glaces automatiques vers la v4, Musk s'excuse pour ses mauvaises performances

Pour les propriétaires de Tesla, le système d'essuie-glace automatique a été une caractéristique controversée. Aimé par

Pour les propriétaires de Tesla, le système d'essuie-glace automatique a été une caractéristique controversée. Aimé par certains pour sa tentative de commodité autonome mais critiqué par d'autres pour ses performances aléatoires, le système a souvent eu des problèmes avec des conditions d'éclairage extrêmes ou un temps brumeux. Aujourd'hui, Tesla a introduit la v4 de son système d'essuie-glaces automatiques qui vise à corriger les problèmes passés et à améliorer l'expérience utilisateur.

Les mises à jour sont fournies via la nouvelle bêta 11.4.2 de Full Self-Driving (FSD), comme l'a rapporté le pirate Tesla @GreenTheOnly. Alors que les notes de version n'indiquaient pas de changements, Green a souligné des différences significatives sous le capot. Le plus notable d'entre eux est l'introduction d'Autowiper v4 et la possibilité de désactiver le très attendu réseau neuronal "Deep Rain".

Elon Musk a déjà promis une solution de réseau neuronal (NN) pour les problèmes de sensibilité des essuie-glaces en 2019, en la surnommant "Deep Rain". Cependant, Tesla emprunte une voie différente en introduisant le système Autowiper v4. La nouvelle version FSD Beta 11.4.2 inclut une option interne pour désactiver la fonction "Deep Rain", indiquant que Tesla est potentiellement en train de revenir sur le concept.

Cela en surprend certains, car le NN "Deep Rain" était un élément important de la stratégie de Musk pour améliorer le système Autowiper. Cependant, une option de désactivation suggère que la fonctionnalité n'a peut-être pas fonctionné aussi bien que prévu.

Tôt ce matin, Musk s'est excusé pour les essuie-glaces automatiques de Tesla, affirmant que l'un des derniers réseaux neuronaux que Tesla met à jour à partir d'une seule caméra, d'une seule image NN vers la vidéo surround. Cela signifie que Tesla assemble la vidéo de toutes ses caméras en une seule vidéo à 360 degrés, au lieu de regarder des caméras individuelles. Tesla utilisera ensuite le réseau neuronal pour regarder les clips du flux vidéo surround, au lieu des images individuelles de la vidéo.

Bien que le tweet de Musk indique que Tesla est en train de passer à la vidéo surround, Tesla utilisait apparemment déjà les huit caméras embarquées pour détecter la pluie, selon @GreenTheOnly. Cette approche permet au véhicule d'acquérir une compréhension complète des conditions météorologiques, ce qui améliore la réactivité et la précision du système d'essuie-glace automatique.

Bien que la mise à jour v4 et la mise à l'écart du concept "Deep Rain" soient importantes, GreenTheOnly a également confirmé que ces modifications ne sont pas spécifiques à la nouvelle mise à niveau Hardware 4 (HW4). Cela suggère que les améliorations seront disponibles pour tous les véhicules Tesla équipés des caméras requises.

Alors que Tesla continue d'améliorer son système Autowiper, l'espoir est que ces mises à jour conduiront à de meilleures performances et à moins de frustration des conducteurs. Alors que l'abandon du concept "Deep Rain" peut être décevant pour certains, les améliorations introduites dans Autowiper v4 témoignent de l'engagement de Tesla à affiner continuellement ses technologies au profit des conducteurs de Tesla. Seul le temps nous dira si ces mises à jour tiennent leurs promesses.

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