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Nov 11, 2023

Pourquoi mes essuie-glaces sont-ils si bruyants ?

Conduire sous la pluie peut être assez frustrant. Conduite sous la pluie, plus un

Conduire sous la pluie peut être assez frustrant. Conduire sous la pluie, plus une sérénade claquante de vos essuie-glaces ? Même les conducteurs les plus patients ne peuvent supporter cela que si longtemps. Heureusement, il existe des solutions simples pour les causes les plus courantes de balais d'essuie-glace bruyants. Le "Car Doctor" d'AAA, John Paul, a quelques conseils pour diagnostiquer le problème et trouver une solution.

Lorsque vous conduisez sous une pluie légère ou modérée, les essuie-glaces « claquent » sur le pare-brise. Cela peut entraîner une évacuation inégale de l'eau ou des stries sur la vitre, obstruant le champ de vision du conducteur.

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Le broutage des balais d'essuie-glace est courant dans de nombreuses voitures, même avec de nouveaux balais d'essuie-glace. La première chose à faire est de regarder les balais d'essuie-glace eux-mêmes. Sont-ils vieux, déchirés, raides ou sales ? Si les balais d'essuie-glace ont plus d'un an, remplacez-les, ce sera de l'argent bien dépensé.

Avec les voitures plus anciennes, le ressort du bras d'essuie-glace peut s'être usé et ne pas appliquer suffisamment de pression contre le pare-brise. Si les lames sont en bon état, essayez de les nettoyer. Une serviette en papier et de l'alcool est un moyen rapide et facile de nettoyer la saleté de la route accumulée sur les lames.

De plus, nettoyez le pare-brise, la cire accumulée des lave-autos et l'huile et d'autres contaminants de la chaussée qui s'accumulent sur le pare-brise peuvent même faire claquer les meilleurs balais d'essuie-glace. Enfin si tout cela ne fonctionne toujours pas, il faut regarder comment les balais d'essuie-glace se positionnent contre le pare-brise. Si l'angle des balais d'essuie-glace n'est pas perpendiculaire au pare-brise, les essuie-glaces peuvent claquer, un simple réglage peut suffire.

John Paul, est le médecin automobile de AAA Northeast. Il a plus de 40 ans d'expérience dans le secteur automobile et est un maître technicien certifié ASE. Suivez-le sur Twitter @johnfpaul ou facebook.com/Mrjohnfpaul.