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Oct 01, 2023

Les meilleurs essuie-glaces pour bien voir sous la pluie

12/14/20222:16 estFichied to : Porsche Maintenance, Porsche ProductsBy : Jason Siu

12/14/20222:16 estFichied to : Porsche Maintenance, Porsche ProductsBy : Jason Siu

Pour de nombreux propriétaires de voitures, leurs essuie-glaces sont souvent négligés car ils ne sont pas nécessaires toute l'année. Selon l'endroit où vous habitez, il est tout à fait compréhensible que vous oubliez que vous devez remplacer vos balais d'essuie-glace jusqu'à ce que vous ayez réellement besoin de les utiliser. Prenez-moi par exemple, je vis dans le sud de la Californie et nous ne voyons presque jamais de pluie. Je ne sais pas combien de personnes j'ai rencontrées qui ont leurs balais d'essuie-glace d'usine sur leurs voitures de cinq ans parce que dans leur esprit, ils n'ont pas besoin d'en acheter de nouveaux. Ne soyez pas comme eux. Vos essuie-glaces sont extrêmement importants pour votre sécurité lorsque vous conduisez, et vous ne voulez pas être pris dans une averse inattendue et vous rendre compte alors que votre visibilité est terrible car vos balais d'essuie-glace sont inefficaces.

Ce qui le rend encore plus frustrant, c'est à quel point les balais d'essuie-glace peu coûteux sont comparés à d'autres éléments d'entretien général de votre véhicule. Combiné avec le fait que vous n'avez généralement besoin de les remplacer que tous les six mois à un an (selon l'endroit où vous vivez), vous ne devriez pas avoir d'excuse pour négliger vos balais d'essuie-glace. Vous ne savez jamais quand la pluie peut apparaître et des balais d'essuie-glace de qualité pourraient vous éviter un accident.

Si vous vivez dans une région où il pleut ou neige beaucoup, vous avez probablement déjà un calendrier pour le remplacement de vos balais d'essuie-glace. Mais si vous faites partie de ces personnes qui utilisent à peine leurs essuie-glaces et pensent qu'ils n'ont pas besoin d'être remplacés chaque année, détrompez-vous. Les balais d'essuie-glace sont principalement en caoutchouc, et le caoutchouc peut se dégrader en raison de l'exposition aux éléments, y compris les rayons UV. Ci-dessous, vous trouverez notre liste de recommandations pour les meilleurs essuie-glaces, dont une pour ceux qui endurent des conditions hivernales difficiles avec de la neige et de la glace.

Vous pourriez être surpris d'apprendre que les balais d'essuie-glace ne sont pas un produit de base. En fait, ils sont un peu complexes, et lorsque vous magasinez pour un remplacement de bonne qualité, vous pouvez apprendre une quantité surprenante d'informations. En suivant nos recommandations, nous vous donnerons les informations dont vous avez besoin pour prendre la meilleure décision, y compris une explication de tous les différents types de balais d'essuie-glace qui existent et comment choisir celui qui vous convient le mieux.

Puisque je vis dans le sud de la Californie, je peux sembler être la dernière personne qui devrait vous recommander des balais d'essuie-glace de remplacement. Mais avant de déménager ici, j'ai passé des décennies en Floride où j'ai enduré de nombreux étés remplis d'averses torrentielles et j'ai même dû traverser des ouragans (non recommandé). Au fil des ans, j'ai appris l'importance des balais d'essuie-glace de qualité et même si je ne les utilise pas aussi souvent ici, je suis content d'avoir un bon jeu quand il pleut inévitablement.

Avant de passer à nos recommandations, assurez-vous de connaître la taille du balai d'essuie-glace dont vous avez besoin pour votre véhicule et sélectionnez celui qui convient avant de l'ajouter à votre panier !

Le Bosch ICON est mon balai d'essuie-glace de référence pour la longévité et la performance après des années d'essais de toutes sortes de différentes marques. Beaucoup de mes amis passionnés de voitures qui vivent encore en Floride ne jurent que par cette lame et bien qu'elle soit un peu plus chère, elle vaut la différence. Si vous supportez beaucoup de temps pluvieux, vous serez heureux d'avoir payé un peu plus pour la qualité. Cet essuie-glace a une conception de faisceau brevetée avec des connecteurs blindés, tandis qu'un ressort en acier exclusif à double tension de précision aide à créer un ajustement qui épouse la courbure de votre pare-brise. Un becquet asymétrique contribue à répartir uniformément la force d'appui sur l'ensemble de la lame, en veillant à ce qu'il épouse votre pare-brise lorsqu'il est utilisé à des vitesses plus élevées.

Bien que Bosch affirme que l'ICON dure 40 % plus longtemps que les autres balais haut de gamme, nous vous conseillons toujours de vérifier l'état de votre balai d'essuie-glace plutôt que d'attendre trop longtemps pour les remplacer. Si vous ne les utilisez pas tous les jours, l'ICON vous durera probablement un an si vous essayez de tirer le meilleur parti de vos balais d'essuie-glace. Néanmoins, si vous recherchez des performances par tous les temps qui vous garderont en sécurité 12 mois par an, c'est ce qu'il vous faut. Si vous faites face à de fortes chutes de neige et à des conditions de verglas, vous voudrez peut-être consulter l'une de nos recommandations ultérieures pour les balais d'essuie-glace d'hiver.

Encore besoin d'être convaincu ? Bosch est un important fournisseur de pièces pour l'industrie automobile, et de nombreux constructeurs automobiles utilisent Bosch pour leurs pièces OEM.

Il y a de fortes chances que vous ayez entendu parler de la marque Rain-X, connue pour son revêtement hydrofuge qui peut être appliqué sur votre pare-brise pour le rendre plus hydrophobe. Si vous vivez dans un endroit où il pleut beaucoup, vous saurez qu'une bouteille de Rain-X est presque obligatoire dans presque tous les garages. Il n'est donc pas surprenant que le balai d'essuie-glace Latitude de l'entreprise soit également une recommandation de premier ordre, car le balai lui-même applique en fait la formule hydrofuge de Rain-X. C'est un produit 2 en 1 qui fonctionne très bien sous la pluie.

Il s'agit d'un essuie-glace de type faisceau, ce qui signifie qu'il épousera la courbure de votre pare-brise pour une performance efficace. Rain-X comprend un adaptateur universel breveté pour une installation facile sur votre véhicule. La société affirme que ce balai d'essuie-glace convient à 96% de tous les véhicules et qu'il est plus que probablement compatible avec votre Porsche - assurez-vous simplement d'avoir la bonne taille.

Je recommanderais cette lame aux conducteurs qui sont principalement confrontés à la pluie et qui ont utilisé Rain-X dans le passé, afin qu'ils sachent ce qu'ils obtiennent. Il ne durera peut-être pas aussi longtemps que le Bosch ICON, mais ses performances et son prix compensent cela.

Si vous êtes comme moi et que vous vivez dans un endroit où les conditions météorologiques nécessitent à peine l'utilisation de vos essuie-glaces, il est compréhensible que vous recherchiez un choix économique. C'est encore plus acceptable si vous roulez à peine quand il pleut. Malgré son prix, les balais d'essuie-glace Anco de la série 31 offrent des performances solides sur lesquelles vous pouvez compter pour les pluies occasionnelles. Il s'agit d'une lame conventionnelle, donc plus abordable, et utilise le composé de caoutchouc Duraklear exclusif d'Anco et la structure polylink pour un fonctionnement fluide et silencieux.

L'installation devrait être simple grâce au système d'installation propriétaire Kwik Connect de l'entreprise. La conception entièrement métallique contribue à une meilleure résistance et durabilité, mais vous voudrez toujours les échanger si le composé de caoutchouc est usé.

Il existe de nombreux balais d'essuie-glace bon marché, et certains peuvent être très intéressants à acheter. Mais si vous avez vraiment un budget limité, restez avec une offre d'Anco.

Vous recherchez un choix haut de gamme parce que vous ne voulez rien d'autre que le meilleur pour votre voiture ? Les balais d'essuie-glace Super Silicone de PIAA sont ma recommandation. J'ai pris un goût particulier pour ces lames parce que j'étais un grand fan de PIAA qui grandissait en tant que passionné de sport compact et que j'adorais les phares antibrouillard de l'entreprise. Raison idiote d'essayer les essuie-glaces de PIAA, je sais, mais ça a payé. Malheureusement, comme je ne gère presque plus la pluie, je préfère les ICON de Bosch. Mais si vous êtes prêt à payer le prix fort pour des balais d'essuie-glace en silicone, ce sont tout. Ils vous dureront plus longtemps que les lames en caoutchouc conventionnelles, et vous pouvez simplement acheter des inserts pour remplacer la partie en caoutchouc de silicone si nécessaire.

Cette recommandation particulière est la conception traditionnelle de l'exo-frame de l'entreprise, mais si vous préférez une conception sans cadre, celle-ci est fournie avec le modèle Si-Tech. Il y a aussi le PIAA Aero Vogue, qui est une lame hybride.

J'ai dû contacter des amis et d'anciens collègues pour cette recommandation, qui ont eu une expérience pratique de l'utilisation d'un large assortiment de balais d'essuie-glace d'hiver puisque je n'ai jamais vécu nulle part avec des conditions hivernales extrêmes. La réponse que j'ai obtenue est le balai d'essuie-glace TRICO Ice, conçu pour résister aux conditions météorologiques hivernales extrêmes. Le caoutchouc à haute résistance trouvé sur ces lames est conçu pour résister à la déchirure à des températures inférieures au point de congélation, et une grande partie des commentaires que j'ai reçus est qu'ils sont à la hauteur de leurs revendications.

Doté d'un design monobloc flexible qui s'adapte à la plupart des pare-brise, le TRICO Ice est une lame à faisceau flexible avec une armure en mélange synthétique pour garder la structure de la lame à l'abri des intempéries. Bien que je n'aie pas personnellement utilisé ces lames, je fais confiance aux avis que j'ai reçus et il semble que les avis des utilisateurs soient d'accord.

Il existe trois principaux types de balais d'essuie-glace : conventionnels, à faisceau et hybrides. Lorsque vous magasinez pour des essuie-glaces de rechange, vous avez un choix à faire. Achetez le même type fourni avec votre véhicule ou remplacez-le par un autre type de lame, en fonction de vos préférences personnelles. Cependant, pour prendre cette décision, vous devez connaître les principales différences.

Les balais d'essuie-glace conventionnels, comme leur nom l'indique, sont les balais d'essuie-glace standard que vous voyez sur la plupart des véhicules. Il y a un cadre en métal qui supporte une lame en caoutchouc, et généralement les lames conventionnelles sont les essuie-glaces les plus abordables. Ils sont simples, disponibles partout et existent depuis toujours.

Les lames de faisceau utilisent une bande de caoutchouc sans cadre conçue pour appliquer une pression uniforme lors de l'essuyage de votre pare-brise. Cette conception lui permet de s'adapter à la forme de votre pare-brise, dans le but de fournir des points de pression égaux sur toute la lame. Cette conception est également utile pour prévenir l'accumulation de neige et de glace sur vos essuie-glaces, bien que les lames de faisceau soient généralement les plus chères.

La lame hybride est probablement ce que vous pensez, elle combine les propriétés des lames conventionnelles et à faisceau en un seul design. Vous trouverez souvent un boîtier en plastique ou une coque en caoutchouc sur ces lames et elles sont idéales pour offrir des performances par tous les temps.

Le choix du type de lame que vous voulez dépend en fin de compte de vous et de votre budget. Si vous voulez des conseils, je recommande les lames de poutre si vous vivez dans des climats froids, car l'absence d'un cadre métallique aide à faire face à la glace et à la neige. Si vous faites à peine face à la pluie (comme moi !), vous pouvez économiser de l'argent et vous procurer des lames conventionnelles. Si vous voulez de meilleures performances, optez pour des lames hybrides si elles correspondent à votre budget. En fin de compte, les lames de faisceau vous offrent les meilleures performances.

Avant d'acheter ou même d'acheter des balais d'essuie-glace de rechange, assurez-vous de connaître la taille des essuie-glaces dont vous avez besoin. La meilleure et la plus simple façon de le faire est de consulter le manuel de votre véhicule. Bien sûr, il existe des outils en ligne où vous pouvez sélectionner votre véhicule et il vous indiquera la taille, mais ils ne sont pas toujours précis à 100 %. Si vous n'avez pas accès à votre manuel, les magasins de pièces automobiles locaux ont généralement des livres complets ou de petits pavés tactiles pour vous indiquer la taille dont vous avez besoin. Je trouve que ceux-ci sont un peu plus fiables que les systèmes de montage en ligne, car ces magasins doivent gérer les retours sur-le-champ si la taille est incorrecte.

J'ai mentionné à plusieurs reprises dans cet article que vous devriez remplacer vos balais d'essuie-glace tous les six mois à un an. Cela peut être prolongé si vous investissez dans des balais d'essuie-glace en silicone plus chers, ou si votre voiture n'est pas souvent garée à l'extérieur et ne supporte pas les éléments au quotidien. Mais la meilleure façon de savoir quand vous devez remplacer vos essuie-glaces est de faire une simple inspection lorsque vous avez fini de laver votre voiture. Soulevez simplement le bras de votre essuie-glace en position verticale et vérifiez si la lame en caoutchouc est endommagée. Si vous voyez des fissures ou un durcissement, il est temps de remplacer vos essuie-glaces. Bien sûr, si vous les utilisez et que vous rencontrez une sorte de bavardage, de stries, ou qu'ils ne font tout simplement pas un très bon travail pour garder votre pare-brise dégagé, allez faire du shopping.

Mis à jour(2:16 p.m. EST, 12/14/2022) : Ajout de liens d'achat supplémentaires pour nos recommandations. Ajout d'une autre FAQ.

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