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Apr 14, 2023

Balais d'essuie-glace conventionnels vs balais d'essuie-glace sans cadre

Les balais d'essuie-glace sont parmi les pièces automobiles les plus souvent négligées.

Bien que les balais d'essuie-glace soient relativement abordables, de nombreux propriétaires de voitures négligent de remplacer les balais d'essuie-glace aux intervalles appropriés.

Étant donné que la partie d'essuyage d'un balai d'essuie-glace est en caoutchouc, elle peut devenir dure sur une période de temps. Ce processus de durcissement est accéléré si les balais d'essuie-glace sont exposés au soleil pendant des heures prolongées.

Il est donc nécessaire de remplacer les balais d'essuie-glace lorsqu'ils deviennent vieux et durs. Cependant, il est généralement recommandé de changer le balai d'essuie-glace une fois tous les 12 mois.

Ainsi, si vous êtes une personne qui envisage de remplacer les balais d'essuie-glace dans votre voiture, vous aurez probablement la possibilité d'utiliser des balais d'essuie-glace conventionnels ou des balais d'essuie-glace plus modernes sans cadre.

Étant le plus récent des deux modèles, les balais d'essuie-glace sans cadre sont théoriquement meilleurs que les balais d'essuie-glace avec cadre/conventionnels.

Grâce à la répartition uniforme de la pression, les risques de rayures fines sur le pare-brise sont réduits dans une certaine mesure. Ceci est particulièrement vrai lors d'une utilisation à long terme.

Lors de fortes pluies, les balais d'essuie-glace conventionnels/encadrés peuvent parfois laisser de fines couches d'eau sur le pare-brise en raison de cette pression inégale et de la force excessive de la pluie agissant sur le balai d'essuie-glace.

Ce genre de problème est presque inexistant sur les balais d'essuie-glace sans cadre car la pression est uniformément répartie dans le pare-brise et l'eau est essuyée de manière très propre.

En plus de cela, les balais d'essuie-glace conventionnels/encadrés utilisent plusieurs pièces mobiles pour s'adapter aux différents degrés de courbure du pare-brise. Cela augmente les risques de panne lors de fortes pluies.

Par contre, les balais d'essuie-glace sans cadre sont monoblocs et n'ont aucune articulation mobile.

Cependant, les balais d'essuie-glace sans cadre présentent un inconvénient par rapport aux balais d'essuie-glace conventionnels/avec cadre.

En plus de cela, les balais d'essuie-glace sans cadre sont également beaucoup plus esthétiques sur les voitures. C'est particulièrement vrai si vous plongez dans un véhicule sportif.

Les balais d'essuie-glace sans cadre présentent de nombreux avantages par rapport aux balais d'essuie-glace conventionnels et montrent clairement leur supériorité.